Theo kết luận, những hạng mục còn lại của dự án (đầu rồng, quả cầu, chiếu sáng nghệ thuật, quan trắc cầu chính) đều là những hạng mục có ý nghĩa quan trọng quyết định việc hoàn thành cây cầu theo đúng chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, đảm bảo kỹ, mỹ thuật và an toàn trong quá trình khai thác sử dụng...

Tuy nhiên, sau nhiều phiên họp, kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện, đến thời điểm hiện tại, việc triển khai còn rất chậm trễ (hạng mục đầu rồng, quả cầu chưa phê duyệt xong thiết kế bản vẽ thi công và dự toán; hạng mục chiếu sáng nghệ thuật và quan trắc cầu chính chưa hoàn thành hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán...).

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng phê bình Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Ban quản lý dự án xây dựng giao thông với vai trò, trách nhiệm người đứng đầu cơ quan, đơn vị đã chậm trễ trong việc triển khai thực hiện nhiệm vụ được giao.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thi công, các đơn vị tư vấn khẩn trương phối hợp hoàn thiện các trình tự, thủ tục hồ sơ pháp lý theo đúng quy định của pháp luật để triển khai thi công các hạng mục còn lại đảm bảo chất lượng, tiến độ. Thi công hoàn thành toàn bộ các hạng mục còn lại của dự án xong trước ngày 20/9/2025.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Ban quản lý dự án xây dựng giao thông chịu trách nhiệm trước Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bắc Ninh về tiến độ thực hiện dự án được giao.

Cầu Kinh Dương Vương có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe ô tô. Điểm đầu thuộc địa phận xã Cảnh Hưng, huyện Tiên Du, điểm cuối dự án thuộc địa phận xã Đại Đồng Thành, thị xã Thuận Thành.

Cầu có tổng chiều dài hơn 1,5km, trong đó phần cầu chính dài 1,2km. Ngoài phần mặt cầu rộng 22,5m (4 làn xe chạy) cho các phương tiện lưu thông, mỗi bên có làn rộng 2m để người đi bộ tham quan, ngắm cảnh.

Điểm nhấn nổi bật của cầu Kinh Dương Vương là kiến trúc 5 nhịp vòm cao 40 - 67m và một vòm thép cao tới 87m. Đây là cây cầu có vòm thép cao nhất Việt Nam hiện nay.

Cầu được khởi công xây dựng từ tháng 1/2018, chính thức hợp long vào ngày 30/6/2022, do Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông tỉnh Bắc Ninh làm chủ đầu tư.

Cây cầu hoàn thiện sẽ góp phần hình thành mạng lưới giao thông khép kín giữa khu vực Bắc sông Đuống và Nam sông Đuống của tỉnh Bắc Ninh. Đồng thời, cây cầu giúp kết nối vùng với các tỉnh đồng bằng sông Hồng và phụ cận như: TP Hà Nội, tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, Hưng Yên, Hải Dương qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 38, Quốc lộ 5, Quốc lộ 17 và các tuyến Tỉnh lộ 276, 287.

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có thông báo về kết luận của ông Ngô Tân Phượng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh tại buổi kiểm tra tiến độ thực hiện các hạng mục còn lại của Dự án đầu tư xây dựng cầu Phật Tích - Đại Đồng Thành (cầu Kinh Dương Vương).

Cụ thể, sau khi kiểm tra thực tế khối lượng công việc đã hoàn thành và nghe chủ đầu tư báo cáo tình hình triển khai thực hiện những khó khăn, vướng mắc, kiến nghị đề xuất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng giao Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Ban quản lý dự án giao thông nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy và thông báo kết luận của UBND tỉnh Bắc Ninh.

Theo kết luận, những hạng mục còn lại của dự án (đầu rồng, quả cầu, chiếu sáng nghệ thuật, quan trắc cầu chính) đều là những hạng mục có ý nghĩa quan trọng quyết định việc hoàn thành cây cầu theo đúng chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, đảm bảo kỹ, mỹ thuật và an toàn trong quá trình khai thác sử dụng...

Tuy nhiên, sau nhiều phiên họp, kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện, đến thời điểm hiện tại, việc triển khai còn rất chậm trễ (hạng mục đầu rồng, quả cầu chưa phê duyệt xong thiết kế bản vẽ thi công và dự toán; hạng mục chiếu sáng nghệ thuật và quan trắc cầu chính chưa hoàn thành hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán...).

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Ngô Tân Phượng phê bình Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Ban quản lý dự án xây dựng giao thông với vai trò, trách nhiệm người đứng đầu cơ quan, đơn vị đã chậm trễ trong việc triển khai thực hiện nhiệm vụ được giao.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thi công, các đơn vị tư vấn khẩn trương phối hợp hoàn thiện các trình tự, thủ tục hồ sơ pháp lý theo đúng quy định của pháp luật để triển khai thi công các hạng mục còn lại đảm bảo chất lượng, tiến độ. Thi công hoàn thành toàn bộ các hạng mục còn lại của dự án xong trước ngày 20/9/2025.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Ban quản lý dự án xây dựng giao thông chịu trách nhiệm trước Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bắc Ninh về tiến độ thực hiện dự án được giao.

Cầu Kinh Dương Vương có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe ô tô. Điểm đầu thuộc địa phận xã Cảnh Hưng, huyện Tiên Du, điểm cuối dự án thuộc địa phận xã Đại Đồng Thành, thị xã Thuận Thành.

Cầu có tổng chiều dài hơn 1,5km, trong đó phần cầu chính dài 1,2km. Ngoài phần mặt cầu rộng 22,5m (4 làn xe chạy) cho các phương tiện lưu thông, mỗi bên có làn rộng 2m để người đi bộ tham quan, ngắm cảnh.

Điểm nhấn nổi bật của cầu Kinh Dương Vương là kiến trúc 5 nhịp vòm cao 40 - 67m và một vòm thép cao tới 87m. Đây là cây cầu có vòm thép cao nhất Việt Nam hiện nay.

Cầu được khởi công xây dựng từ tháng 1/2018, chính thức hợp long vào ngày 30/6/2022, do Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông tỉnh Bắc Ninh làm chủ đầu tư.

Cây cầu hoàn thiện sẽ góp phần hình thành mạng lưới giao thông khép kín giữa khu vực Bắc sông Đuống và Nam sông Đuống của tỉnh Bắc Ninh. Đồng thời, cây cầu giúp kết nối vùng với các tỉnh đồng bằng sông Hồng và phụ cận như: TP Hà Nội, tỉnh Bắc Giang, Thái Nguyên, Hưng Yên, Hải Dương qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 38, Quốc lộ 5, Quốc lộ 17 và các tuyến Tỉnh lộ 276, 287.

Trước đó Thanh tra tỉnh Đắk Nông chỉ rõ, các gói thầu mua sắm trang thiết bị trường học  từ 2018 đến 2021 do Sở GD-ĐT Đắk Nông xảy ra rất nhiều sai phạm gây thiệt hại ngân sách hơn 2,1 tỉ đồng.

Phía thanh tra khẳng định nhiều gói thầu mua sắm thiết bị có chênh lệch giá, không đúng nguồn gốc và có dấu hiệu thông thầu. Cụ thể, trong 5 năm Giám đốc Sở GD-ĐT Đắk Nông cùng các đơn vị liên quan mua sắm thiết bị giáo dục với tổng kinh phí khoảng 76,8 tỉ đồng (phần lớn là ngân sách Trung ương).

Thanh tra phát hiện có 5/451 loại hàng hóa, nhà thầu không ghi nhãn mác, model. 10 loại hàng hóa đề xuất mua có xuất xứ Việt Nam, Malaysia nhưng thực tế là hàng Trung Quốc.

Ba gói thầu cung cấp, lắp đặt thiết bị trường học cho học sinh bán trú năm 2019 để sửa chữa, cải tạo nâng cấp hai trường phổ thông dân tộc nội trú có 13 loại thiết bị do Trung Quốc sản xuất, nhưng hợp đồng có nguồn gốc Việt Nam, Hàn Quốc, Malaysia...

Ngoài ra, có 29 gói thầu mua sắm dù che nắng, cột bóng rổ tại các huyện có dấu hiệu thông thầu. Nhiều gói thầu có dấu hiệu thổi giá gấp 4-7 lần so với thị trường.

Đáng chú ý, hầu hết những gói thầu nói trên do một đại gia đình ở TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) trúng thầu và cung cấp.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Văn Toàn, xác nhận đang bị Ủy ban Kiểm tra tỉnh ủy Đắk Nông kiểm tra dấu hiệu vi phạm nên chưa thể cung cấp gì thêm.

Hiện vụ việc thông thầu, thổi giá trong mua sắm trang thiết bị trường học ở Sở GD-ĐT Đắk Nông và các huyện đã bị thanh tra tỉnh Đắk Nông chuyển qua công an điều tra làm rõ.

Theo đó, ông Toàn bị Ủy ban Kiểm tra tỉnh ủy Đắk Nông kiểm tra dấu hiệu vi phạm trong lĩnh vực mua sắm trang thiết bị trường học. Việc kiểm tra dấu hiệu vi phạm đối với ông Toàn được thực hiện sau khi có kết luận của Thanh tra tỉnh Đắk Nông.

Trước đó Thanh tra tỉnh Đắk Nông chỉ rõ, các gói thầu mua sắm trang thiết bị trường học  từ 2018 đến 2021 do Sở GD-ĐT Đắk Nông xảy ra rất nhiều sai phạm gây thiệt hại ngân sách hơn 2,1 tỉ đồng.

Phía thanh tra khẳng định nhiều gói thầu mua sắm thiết bị có chênh lệch giá, không đúng nguồn gốc và có dấu hiệu thông thầu. Cụ thể, trong 5 năm Giám đốc Sở GD-ĐT Đắk Nông cùng các đơn vị liên quan mua sắm thiết bị giáo dục với tổng kinh phí khoảng 76,8 tỉ đồng (phần lớn là ngân sách Trung ương).

Thanh tra phát hiện có 5/451 loại hàng hóa, nhà thầu không ghi nhãn mác, model. 10 loại hàng hóa đề xuất mua có xuất xứ Việt Nam, Malaysia nhưng thực tế là hàng Trung Quốc.

Ba gói thầu cung cấp, lắp đặt thiết bị trường học cho học sinh bán trú năm 2019 để sửa chữa, cải tạo nâng cấp hai trường phổ thông dân tộc nội trú có 13 loại thiết bị do Trung Quốc sản xuất, nhưng hợp đồng có nguồn gốc Việt Nam, Hàn Quốc, Malaysia...

Ngoài ra, có 29 gói thầu mua sắm dù che nắng, cột bóng rổ tại các huyện có dấu hiệu thông thầu. Nhiều gói thầu có dấu hiệu thổi giá gấp 4-7 lần so với thị trường.

Đáng chú ý, hầu hết những gói thầu nói trên do một đại gia đình ở TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) trúng thầu và cung cấp.

Trao đổi với PV VietNamNet, ông Nguyễn Văn Toàn, xác nhận đang bị Ủy ban Kiểm tra tỉnh ủy Đắk Nông kiểm tra dấu hiệu vi phạm nên chưa thể cung cấp gì thêm.

Hiện vụ việc thông thầu, thổi giá trong mua sắm trang thiết bị trường học ở Sở GD-ĐT Đắk Nông và các huyện đã bị thanh tra tỉnh Đắk Nông chuyển qua công an điều tra làm rõ.